2026巴黎车展探馆:212带来多款硬派越野车,中国越野品牌也要出海了
2026巴黎车展上,巴黎中国品牌的车展存在感越来越强。不过,探馆当不少车企忙着展示纯电技术和智能座舱时,款硬212却走了一条不太一样的派越品牌路线。热点科技在现场看到,野车越野也出212展台摆出了多款方盒子造型的中国硬派越野车,从短轴三门车型到插混SUV,巴黎再到带有露营装备的车展皮卡,阵容相当丰富。探馆

这也是款硬212品牌首次亮相巴黎车展。展台采用绿色为主色调,派越品牌还特意设置了“你好、野车越野也出Hello、中国Bonjour”的巴黎欢迎标语,显然希望借助这次车展,让更多欧洲消费者认识这个有着60多年历史的中国越野品牌。
现场比较吸引眼球的是白色的212 Mavero。相比常见的五门越野车,它采用三门短轴设计,车身长度约4.42米,轴距2570mm,整体看起来更加紧凑。圆形大灯、外扩轮眉以及车尾外挂备胎都保留了传统硬派越野车的味道。对于喜欢户外穿越、又不想开着大车在城市里穿梭的用户来说,这种尺寸反而挺有吸引力。

另一款值得关注的是绿色的X03 PHEV。它定位中大型SUV,车长约5.1米,采用非承载式车身,并引入插电混动动力。

相比Mavero,X03的座舱明显更偏向现代化,大尺寸屏幕和贯穿式仪表显示区域颇为醒目,但中控台仍保留了不少实体按键。对于越野车来说,这种设计其实挺实用,毕竟在颠簸路面上操作实体按键,通常比触控屏更加方便。

此外,展台还出现了蓝色的T01 Changfeng,以及搭载车顶帐篷的P01皮卡。尤其是后者,把户外露营场景直接搬进车展,也能看出212希望强调的不只是越野性能,还有围绕车辆展开的户外生活方式。


热点科技洞察
212这次出海的看点,在于它没有一味跟随新能源城市SUV的路线。 欧洲本身就有一定的越野和露营文化,212选择用硬派造型、机械越野能力和户外玩法建立辨识度,方向是有针对性的。
不过,欧洲消费者对车辆安全、排放、可靠性以及售后服务同样看重。对于212来说,巴黎车展只是让海外用户认识品牌的第一步。未来能否真正打开市场,还得看产品能不能适应当地需求,以及后续销售和服务体系能否跟上。中国硬派越野车走向海外值得关注,但要从展台上的新鲜面孔变成当地消费者愿意购买的产品,还有不少功课要做。
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